Bel ons vandaag 074 – 278 29 92 | info@tbh.nl

KTR-STOP S-xx-F

Klemkrachten tot 80 kN. Afgedichte assen voor zware omgevingscondities. Een groot voeringoppervlak resulteert in een lage vlaktedruk, een lage slijtage van de pads en een lage temperatuur. Lage zuigerslijtage door het geleiden van zuigers in geleidingsringen. Hoge vermogensdichtheid. Remblokken beschikbaar in verschillende materialen. Vuil wordt voorkomen door schrapers in de asgeleiders. Ook verkrijgbaar als geoptimaliseerde versie met gietijzeren zadel uit één stuk

KTR-STOP S-xx-F

KTR-STOP S-xx-F: Klemkrachten tot 80 kN. Afgedichte assen voor zware omgevingscondities. Een groot voeringoppervlak resulteert in een lage vlaktedruk, een lage slijtage van de pads en een lage temperatuur. Lage zuigerslijtage door het geleiden van zuigers in geleidingsringen. Hoge vermogensdichtheid. Remblokken beschikbaar in verschillende materialen. Vuil wordt voorkomen door schrapers in de asgeleiders. Ook verkrijgbaar als geoptimaliseerde versie met gietijzeren zadel uit één stuk

De remklauw S-xx-F is ontworpen in de vorm van een zwevende rem met remklauwen, wat het voordeel biedt dat deze grotendeels vrij is van axiale kracht ten opzichte van de remschijf. Zelfs met een verkeerde afstelling of een fout in de installatie, is schade aan de aandrijftrein daardoor uitgesloten. Het gebruik van geleidingsringen en de mogelijkheid om de pads volledig te slijten, biedt de mogelijkheid om lange onderhoudsintervallen toe te staan en bedrijfskosten te optimaliseren.Deze rem is een typische bedrijfsrem die wordt gebruikt aan de kant met laag koppel. Alle functies van deze rem zijn ontworpen om betrouwbaar te presteren onder de meest ongunstige omgevingsomstandigheden, terwijl de laagste gebruikskosten worden veroorzaakt door het ontwerp.

Datasheet

        KTR remsystemen

Contact...

Technisch Bureau Hengelo
Binnenhavenstraat 81
7553 GH  HENGELO
telefoon 074 – 278 29 92 – fax 074 – 298 29 93
mail: info@tbh.nl